Esperamos que disfruten de una Feliz Navidad y les deseamos lo mejor para el Año Nuevo.

Aprovechamos la ocasión para darles las gracias un año más por haber confiado en nosotros.

~Feliz Navidad, de parte de todo nuestro equipo :)~

La entrada ¡Ecotruck les desea una Feliz Navidad y Felices Fiestas! se publicó primero en EcotruckServices.

La entrada Vehículos Ecológicos y Eléctricos para una movilidad más sostenible se publicó primero en EcotruckServices.

1. En primer lugar, los coches de hidrógeno son altamente eficientes. Al no depender de baterías, no tienen las limitaciones de autonomía y tiempo de carga que tienen los coches eléctricos. Los coches de hidrógeno pueden recorrer cientos de kilómetros con una sola carga de hidrógeno, y el tiempo de repostaje es similar al de un coche de gasolina convencional.
2. Además, el hidrógeno es una fuente de energía limpia y renovable. A diferencia de los combustibles fósiles, que emiten gases de efecto invernadero y otros contaminantes, la combustión de hidrógeno solo produce vapor de agua. Por lo tanto, los coches de hidrógeno no emiten dióxido de carbono ni otros contaminantes atmosféricos perjudiciales para la salud humana.
3. Otra ventaja importante es que la tecnología de hidrógeno se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo la generación de energía eléctrica y el transporte de mercancías. De esta manera, se pueden aprovechar sinergias para producir y distribuir hidrógeno de manera más eficiente y rentable.
4. Otra de las ventajas a la hora de recargar el vehículo de hidrógeno es que se realiza en pocos minutos, por lo que una vez garantizados los puntos de recarga (el principal escollo actual), el uso de vehículos y coches de hidrógeno ofrecerá grandes beneficios tanto para el conductor, como para el medio ambiente.
5. Los vehículos que cuentan con este combustible consiguen la ‘Etiqueta Cero’ de la DGT. Lo que conlleva importantes ventajas y beneficios asociados, por ejemplo, al conducir en núcleos urbanos.

En España, el uso de coches de hidrógeno está en constante crecimiento, gracias a la inversión en infraestructuras y estaciones de repostaje.Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia ya cuentan con estaciones de servicio de hidrógeno.

Pero eso no es todo, ya que se deberá abarcar toda la red de carreteras principales y secundarias de la UE, cubriendo además ciudades y puntos clave como: aeropuertos, puertos, estaciones de tren o plataformas logísticas. Según el Pacto Verde Europeo (y del cuál hablábamos en este artículo El coche de hidrógeno, un futuro muy cercano – EcotruckServices), la norma europea establece que tiene que haber una separación máxima de 450 km entre surtidores de recarga y de 150 km como mínimo para vehículos hidrógeno. Y todo ello antes del 31 de diciembre del 2030. Lo que acelerará el ritmo de venta de vehículos de hidrógeno o dicho de otro modo, de pila de combustible de hidrógeno.

La entrada 5 Ventajas de usar coches de hidrógeno se publicó primero en EcotruckServices.

Esperamos que disfruten de una Feliz Navidad y les deseamos lo mejor para el Año Nuevo.

Aprovechamos la ocasión para darles las gracias un año más por haber confiado en nosotros.

~Feliz Navidad, de parte de todo nuestro equipo :)~

La entrada ¡Les deseamos una Feliz Navidad y Felices Fiestas! se publicó primero en EcotruckServices.

Este miércoles 21 de Septiembre se celebrará uno de los eventos más importantes dentro del sector del transporte de mercancías: el Congreso Green Gas Mobility 2022.

Una feria donde se abarcarán temas como el uso de energías sostenibles y alternativas, como los gases renovables, sus beneficios y posibilidades de explotación en nuestro país. Dentro del marco del contexto actual que atraviesa el sector del transporte en general, sus grandes retos y el objetivo establecido de descarbonización en todos los medios de transporte en un medio y largo plazo.

Un evento que cobra especial relevancia dado el contexto actual protagonizado la crisis de combustibles que está atravesando el sector debido del aumento de los costes en carburantes y en energía, consecuencia de la guerra de Ucrania.

Donde fomentar el uso de gases renovables y energías más limpias y baratas, cobra especial relevancia, ya que suponen una solución para el sector del transporte y en particular, el del transporte de mercancías.

Se espera que al evento asistan más de mil asistentes, ochenta ponentes internacionales que debatirán los temas más relevantes y claves de la actualidad. Además, habrá un espacio de exposición donde empresas, pymes y autónomos representativos del sector podrán dar a conocer sus productos y servicios más novedosos. Y al que Alquiler Sostenible y Ecotruck Services no faltarán.

Este año además contará con la 1ª Edición de los “Premios al emprendimiento Neutral Transport” con el objetivo de dar visibilida y reconocer, a las startups con más potencial y más innovadoras, dentro del contexto de la producción, distribución de gases renovables y su aplicación dentro el sector del transporte.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL GREEN GAS MOBILITY SUMMIT

• Acceder al Programa
• Dirección→ La Nave. Calle Cifuentes, 5. 28021 – Madrid

Ya se puede reservar plaza a través de GASNAM→ INSCRIPCIÓN A GREEN GAS SUMMIT 2022

La entrada EL GREEN GAS MOBILITY SUMMIT 2022 será el 21 de Septiembre se publicó primero en EcotruckServices.

Especializados en el alquiler a corto plazo de camiones y vehículos industriales y en la venta de camiones nuevos de la marca BMC.

Green Truck Mediterráneo provee de todo tipo de vehículos industriales de la marca BMC aunque también ofrecen la posibilidad de comprar un vehículos seminuevos y de ocasión de las principales marcas del mercado. Además, están especializados en el alquiler de camiones a corto plazo y como vehículos de sustitución.

Una de sus principales ventajas es que además de la gran variedad de vehículos que ofrecen, la entrega es inmediata.

Principales servicios

• Venta de camiones y vehículos industriales
• Alquiler de camiones a corto plazo y hasta 24 meses
• Financiación a medida
• Vehículos industriales de importación en Europa
• Gestión de homologación de cualquier vehículo de importación
• Legalización ante el organismo de tráfico y sus autorizaciones de transporte
• Asesoramiento técnico desde nuestras instalaciones sobre las reformas de importancia a llevar a cabo con su vehículo
• Taller mecánico
• Además, cuentan con un amplio abanico de modelos para la comercialización de vehículos capaz de satisfacer las actuales necesidades del mercado. Cada vehículo o camión adquirido se somete a un exhaustivo control técnico, supervisado siempre por la organización y por el personal cualificado del propio taller. Lo que le ofrece toda una garantía de éxito.

Camiones BMC

Las cabezas tractoras BMC son de última generación, lo que las hace unos vehículos excelentes para empresas del transporte que buscan y exigen la mejor rentabilidad.

Con más de 300.000 camiones, la marca BMC ha distribuido hasta la fecha en más de 80 países.

En su web: BMC Zaragoza podrás consultar todas las configuraciones posibles: 4×2 – 6×2 – 8×2 y sus diferentes opciones.

Conoce más en sus concesionarios de BMC Zaragoza y Valencia (Green Truck Mediterráneo)

La entrada Conoce a BMC Zaragoza: Camiones de última generación se publicó primero en EcotruckServices.

Así pues, desde comienzo de este año son muchos municipios los que se han ido sumando a esta tendencia (los de más de 50 mil habitantes) que están planificando crear nuevas zonas de bajas emisiones, requisito exigido por dicha ley y que tiene como fecha límite finales de 2022.

De forma directa, las consecuencias derivadas de este aumento de zonas de bajas emisiones afecta a las restricciones en el tráfico urbano y por consiguiente, al sector profesional del transporte de mercancías y pasajeros.

Moverse por las ciudades y núcleos urbanos no es, ni será tan fácil. Y el transportista profesional necesitará aplicar una solución para solventar estos problemas y los de última milla.

Obtener la Etiqueta Eco para poder circular sin restricciones

La solución por la que está apostando este sector es adaptar los vehículos al GLP. Ya sea un vehículo diésel o gasolina, ambos tipos de vehículo pueden ser convertidos a GLP.

El GLP es el combustible alternativo más demandado y garantiza una gran reducción de emisiones contaminantes (entorno a un 35% frente al gasoil). Gracias a ello permite obtener la Etiqueta ECO de la DGT.

Pero, ¿qué ventajas ofrece la Etiqueta ECO y cómo nos puede beneficiar en este sentido?

• Dentro de las etiquetas de la DGT obtener una etiqueta ECO, supone principalmente poder circular por los núcleos urbanos sin apenas restricciones. Dentro del etiquetado de la DGT sería la segunda etiqueta más ecológica, por delante estaría la etiqueta Cero (sólo para eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de hidrógeno)

Una importante pregunta que muchos de nuestros clientes nos plantean es si todos los vehículos pueden conseguir el distintivo ECO.

La respuesta es que por ejemplo, para vehículos gasolina el requisito es que incorporen la normativa de emisiones Euro 4,5 o 6 y que hayan sido matriculados desde el 2006. Y en vehículos diésel los que incorporen Euro 6 (Tecnología Dual-Fuel)

El ahorro en combustible, el GLP sigue siendo el más barato frente a la gasolina y diésel

• Para un vehículo gasolina, convertirlo a GLP supone que el consumo pasa a ser 100% GLP (o Autogas) y por tanto, conlleva un ahorro económico del 45% en combustible.
• Esto también es válido para vehículos electrificados de gasolina (Hybrid Electric Vehicle, HEV): Con la conversión a GLP, se pasa a consumir 100% Autogas GLP, en lugar de gasolina.
• En vehículos diésel, el ahorro en combustible supone alrededor del 30%, por lo que el ahorro es también considerable.

Puedes consultar más ventajas y beneficios que aporta la Etiqueta ECO aquí: Conversión a GLP- Obtener la Etiqueta ECO

La entrada Convierte tu vehículo a GLP, la solución frente a los problemas de última milla se publicó primero en EcotruckServices.

Felices Fiestas, de parte de todo nuestro equipo.

Aprovechamos la ocasión para darles las gracias un año más por haber confiado en nosotros.

~Feliz Navidad~

La entrada ¡Ecotruck Services les desea Felices Fiestas! se publicó primero en EcotruckServices.

Lo mismo puede plantearse en el caso en que esté pensando convertir su vehículo actual a GLP, más si es gasolina.

En ambas situaciones querrá saber cuál es el ahorro que le supondrá contar con Autogas o GLP en vez de los combustibles más tradicionales: gasolina o diésel. Y calcular si se compensa o no el sobrecoste de adquirirlo en GLP o el coste de transformarlo.

Bien, en este artículo queremos ‘echar algo más luz’ sobre este tema y aclarar estas cuestiones, que son claves a la hora de decidir si pasarse al gas.

Podemos lanzar esta premisa:

La inversión destinada bien a transformar su vehículo a gas, o bien a adquirirlo ya con este combustible, se amortizará más rápidamente cuantos más kilómetros realice anualmente. Cuánto antes se amortice la inversión antes comenzará a ahorrar.

5 Ventajas de contar con el GLP

• El coste por km de circular con un vehículo GLP es mucho más económico.
• ¿Sabía que convertir su coche a GLP le puede llevar a un ahorro en combustible del 50% si su vehículo es de gasolina y hasta un 35% si el vehículo es diésel?
• Una cifra aproximada en kilómetros anuales para lo cuál conviene plantearse convertir su vehículo a GLP, suele ser a partir de los 12000 kilómetros.
• A mayor consumo de combustible del vehículo, más conviene pasarse a un carburante más barato. Por lo que el ahorro será en ese caso, mucho mayor.

Un mayor consumo, supondrá mayor ahorro

• Otra ventaja a tener en cuenta es el ahorro en el mantenimiento del vehículo que supone un vehículo con GLP. Ya que los coches con GLP tienen una combustión más limpia y suponen un menor desgaste mecánico

Para su comodidad hemos elaborado esta tabla, en la que podrá servir como ejemplo, una comparativa entre los diferentes combustibles y el coste y ahorro anual que supone contar con un vehículo GLP. Para la elaboración de la tabla hay que tener en cuenta:

La volatilidad del precio de los combustibles y que el cálculo se ha realizado con valores medios estimados
Se ha cogido de ejemplo un vehículo de consumo medio tanto en gasolina, como diésel de : 6,5 litros (litros/100km).
Se ha tenido en cuenta que un vehículo con GLP supone un aumento del 20% en el consumo medio comparativamente con un coche de gasolina y del 50% en consumo medio con un coche diésel.

Analizando con detenimiento esta tabla, puede ver en términos comparativos el ahorro anual (y diario) que supondría contar con GLP para un vehículo tipo que recorra dos distancias medias diarias muy diferentes.

Datos y conclusiones

Tanto para vehículos que recorran 85 Km/día o 140 Km/día se aprecia que:

• El ahorro es muy considerable si el vehículo a transformar es de gasolina, y mucho mayor aún mayor si el vehículo consume gasolina 98.
• Para un conductor de vehículo gasolina 95 y un recorrido diario de 85 Km, la amortización del coste de transformar el vehículo se produciría entre el 2º y 3er año.
• Para transportistas profesionales y aquellos que recorren una distancia diaria de unos 140 Km, ¡la amortización de la inversión se realizaría ya a partir del segundo año! Por lo que a partir de ese momento, ya se comenzaría a ahorrar.

La entrada ¿Cuándo nos conviene transformar o comprar un vehículo a GLP? se publicó primero en EcotruckServices.

En esta línea, el impulso hacia la venta de coches de hidrógeno es innegable. Y es que Europa plantea exigir un surtidor de hidrógeno cada 150 kilómetros, en su Pacto Verde Europeo. Lo que acelerará el ritmo de venta de vehículos de hidrógeno o dicho de otro modo, de pila de combustible de hidrógeno. Además, planea proporcionar ayudas para conseguir este fin.

Por tanto, las marcas se enfrentan a un gran reto si quieren estar preparadas para este cambio. Del mismo modo el cambio de legislación y el desarrollo de infraestructuras deberá de estar a la altura y experimentar  a su vez, un gran cambio. Un gran y difícil reto para España, sin duda, que parte de un escaso desarrollo en cuanto a puntos de recarga de eléctricos y de hidrógeno se refiere, con respecto a otros combustibles.

El Pacto Verde Europeo con más detalle

Con más detalle, la norma europea exigirá una separación máxima de 450 km como máximo entre surtidores de recarga y de 150 km como mínimo para vehículos hidrógeno. Y de 60 km para eléctricos. Todo ello antes del 31 de diciembre del 2030.

Por otro lado, deberá abarcar toda la red de carreteras principales y secundarias de la UE, cubriendo además ciudades y puntos clave como: aeropuertos, puertos, estaciones de tren o plataformas logísticas.

Los surtidores deberán dispensar a una presión de 700 bares como mínimo y deberán tener capacidad para dispensar 2 tn/día mínimo.

Recordemos que una de las ventajas a la hora de recargar el vehículo de hidrógeno es que se realiza en pocos minutos, por lo que una vez garantizados los puntos de recarga (el principal escollo actual), el uso de vehículos y coches de hidrógeno ofrecerá grandes beneficios tanto para el conductor, como para el medio ambiente.

La entrada El coche de hidrógeno, un futuro muy cercano se publicó primero en EcotruckServices.